Привязывание машины для всех в одном для станции и выхода
Характеристики продукта
● Машина принимает проектирование въезда и выхода станций; Он интегрирует двухстороннее привязка, завязки, автоматическую резку и всасывание, отделка, а также автоматическая загрузка и разгрузка.
● Он имеет характеристики быстрой скорости, высокой стабильности, точного положения и быстрого изменения плесени.
● Эта модель оснащена устройством автоматической загрузки и разгрузки трансплантационного манипулятора, автоматическим устройством для подключения потока, автоматическим узлом, автоматическим обрезкой резьбы и автоматическими функциями всасывания потока.
● Использование уникальной запатентованной конструкции двойной дорожки кулачка, он не зацепит катящую бумагу, не повредит медному проволоку, без ворса, не пропускает галстук, не повредит линию связывания, а линия связывания не пересекается.
● Ручное колесо является скорректированным, простым в отладении и удобной для пользователя.
● Разумная конструкция механической структуры делает оборудование работать быстрее, с меньшим шумом, более длительным сроком службы, более стабильной производительностью и легче поддерживать.
Параметр продукта
| Номер продукта | LBX-T1 |
| Количество рабочих голов | 1 шт |
| Операционная станция | 1 станция |
| Внешний диаметр статора | ≤ 160 мм |
| Статор внутренний диаметр | ≥ 30 мм |
| Адаптироваться к толщине стека статора | 8 мм-150 мм |
| Высота пакета провода | 10 мм-40 мм |
| Метод нарушения | Слот по слоту, слот от слота, причудливый |
| Скорость набросания | 24 слота ≤14 с |
| Давление воздуха | 0,5-0,8 МПа |
| Источник питания | 380 В трехфазная четырехпроводная система 50/60 Гц |
| Власть | 5 кВт |
| Масса | 1500 кг |
| Размеры | (L) 2600* (W) 2000* (H) 2200 мм |
Структура
Анализ основного сбоя вала автоматического привязки проволоки
Механическая машина для привязки проволоки представляет собой сложный элемент электротехнического оборудования с различными системами управления, работающими совместно для завершения его операций. Если важный компонент не стерж, оборудование не сможет обрабатывать катушки обычно. В этой статье мы кратко проанализируем причины сбоя основного вала в автоматическом привязке проводов.
Одной из основных причин сбоя основного вала является долгосрочное использование тяжелых нагрузок, что приводит к электрическим и механическим сбоям. Различные типы машин для привязки проводов имеют различные максимальные нагрузки на обработку, и оборудование не должно превышать их во время операций.
Второй причиной отказа является износ механических деталей передачи во время эффективного использования и управления. Систематически необходимо регулярно проверять механические детали и заменять, чтобы обеспечить долговечность машины. Отказ основной системы вала может быть связан с подшипниками, зубами передачи, ремнями и другими аксессуарами, что вызывает неисправность.
Вся система автоматического привязывающего провода управляется с использованием механизма сцепления. В результате отказы от других компонентов могут влиять на систему веретена и вызвать разбивки.
Guangdong Zongqi Automation Co., Ltd является ведущим производителем оборудования для производства автомобиля, с акцентом на исследования и разработки, производство, продажи и послепродажные услуги. Они предлагают широкий спектр продуктов, таких как вертикальные обмотки, машины для встроенного провода, автоматические линии ротора и многое другое. После многих лет создания эффективной сети маркетинга продуктов они стремятся предоставлять качественные, надежные продукты и услуги своим клиентам.
