Автоматическая линия по производству статоров двигателей (режим робота 2)

Решения частых проблем после сборки роторной автоматической линии

Роторная автоматическая линия представляет собой автоматическое оборудование, состоящее из исполнительных механизмов, сенсорных элементов и контроллеров.Неисправности в автоматизированной линии сборки роторов могут привести к нестабильной или полной неработоспособности работы.В этой статье мы обсуждаем четыре распространенных метода выявления неисправностей на автоматических линиях сборки роторов.

1. Провести комплексную проверку оборудования электропитания, источника воздуха и гидравлического источника роторной автоматической линии.Большинство проблем автоматической линии сборки роторов связаны с проблемами электропитания, источника воздуха и гидравлического источника.При проверке убедитесь, что электроснабжение мастерской достаточно и все оборудование запитано нормально.Проверьте источник давления воздуха и гидравлический насос, необходимые для гидравлики сборочной линии.

2. Проверьте, не изменилось ли положение датчика в узле роторной автоматической линии.Со временем у датчиков могут возникнуть проблемы с чувствительностью, сбои в работе или изменение положения.Положение обнаружения и чувствительность датчика необходимо часто проверять, правильно регулировать при изменении положения и немедленно заменять в случае неисправности.Проблемы с вибрацией во время перемещения ротора на сборочной линии также могут привести к ослаблению датчиков.Крайне важно убедиться, что датчик прочно закреплен на месте.

3. Проверьте реле, клапан регулирования расхода и клапан регулирования давления.Функция реле аналогична функции датчика магнитной индукции, и длительные проблемы с заземлением повлияют на нормальное использование цепи и требуют замены.Пневматическая или гидравлическая система сборочной линии, открытие дроссельной заслонки, пружина регулировки давления нагнетательного клапана и т. д. теряют прочность или проскальзывают из-за проблем с вибрацией и требуют частого технического обслуживания при нормальном использовании.

4. Проверьте электрические, пневматические и гидравлические соединения контуров.Если проверка места неисправности не выявила источник проблемы, проверьте состояние цепи устройства на предмет обрыва цепи.Убедитесь, что проводники проводов не имеют контуров из-за проблем с выдергиванием, и осмотрите бронх на предмет каких-либо повреждений или складок.Проверьте, не заблокирован ли контур гидравлического масла.Если трахея сильно сморщена, ее следует немедленно заменить.Если возникла проблема с маслопроводом гидравлической системы, его также необходимо заменить.

5. Если вышеуказанные условия не существуют, вероятность программных проблем в контроллере роторной автоматической линии относительно невелика.