Автоматическая линия производства статоров двигателей (роботизированный режим 2)

Решения распространенных проблем после сборки роторной автоматической линии

Роторная автоматическая линия сборки представляет собой автоматическое оборудование, состоящее из исполнительных механизмов, сенсорных элементов и контроллеров.Неисправности на автоматизированной линии сборки роторов могут привести к неустойчивой или полностью неработоспособной работе.В этой статье мы обсудим четыре распространенных метода выявления неисправностей на автоматических линиях сборки роторов.

1. Проведите комплексную проверку оборудования источника питания, источника воздуха и гидравлического источника в сборке роторной автоматической линии.Большинство проблем автоматической сборочной линии ротора связаны с проблемами электропитания, источника воздуха и гидравлического источника.При проверке убедитесь, что электроснабжение мастерской достаточно и что все оборудование запитано нормально.Проверьте источник давления воздуха и гидравлический насос, необходимые для гидравлики сборочной линии.

2. Проверить, не изменилось ли положение датчика в узле роторной автоматической линии.Со временем у датчиков могут возникнуть проблемы с чувствительностью, сбои или изменение положения.Положение обнаружения и чувствительность датчика необходимо часто проверять, правильно регулировать при изменении положения и немедленно заменять в случае отказа.Проблемы с вибрацией во время работы сборочной линии с перемещением ротора также могут вызвать ослабление датчиков.Крайне важно убедиться, что датчик надежно закреплен на месте.

3. Проверьте реле, клапан управления потоком и клапан управления давлением.Функция реле аналогична функции датчика магнитной индукции, и долгосрочные проблемы с заземлением повлияют на нормальное использование цепи и должны быть заменены.Пневматическая или гидравлическая система сборочной линии, открытие дроссельной заслонки, пружина регулировки давления нагнетательного клапана и т. д. теряют жесткость или проскальзывают из-за проблем с вибрацией и требуют частого обслуживания при нормальном использовании.

4. Проверьте соединения электрических, пневматических и гидравлических цепей.Если проверка места неисправности не выявила источник проблемы, проверьте состояние цепи устройства на наличие обрыва цепи.Убедитесь, что проводники проводника не имеют контура из-за проблем с вытягиванием, и осмотрите бронх на наличие повреждений или складок.Проверьте, не заблокирован ли контур гидравлического масла.Если трахея сильно сморщена, ее следует немедленно заменить.Если есть проблема с трубкой гидравлического масла, ее также необходимо заменить.

5. При отсутствии вышеперечисленных условий вероятность программных проблем в контроллере роторной автоматики относительно невелика.